不要再花冤枉钱了,热门汽车空气净化产品实测

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#第一天测试结束,进入到第二天,测试大家都很关注的车载空气净化器#

——测试4:国际大品牌车载空气净化器——

测试对象:某国际大品牌车载空气净化器,某东售价400左右,号称装备HEPA滤网,15分钟有效净化99%车内PM2.5颗粒 (嗯,为防止追杀,把LOGO遮住了,反正大家懂就行)

状态:朋友刚用过几天就给我拿来测试了,几乎全新

第二天由于刚下过雨,所以室外PM2.5数值较低,平均90左右

测试车辆和测试方法:

基本和第一天一样,但为了准确测出车载净化器效能,减少测试干扰,全过程我们不打开汽车的空调与吹风,辛苦了车内的测试员了。

测试结果:

这个结果。。。原始数值90(轻度污染),2分钟后才到81(轻度污染),没下降多少呢?

5分钟后降至61(良),这效能也太差了吧?

实在受不了,让测试员直接把测试仪放到净化器旁边,希望读数有所改善,但残酷的现实。。。。。。

为了测试出真实性能,我们按照净化器包装盒上说的“15分钟有效净化99%车内PM2.5颗粒”,将测试时间延长到15分钟,然而15分钟过去了,数值也只是51(良)。

测试员在密闭空间超过15分钟,已经要憋坏了,他不知道测试已经结束了,提出要打开空调。好,你还是别出来,继续焖一会吧,开空调!(偷笑)

此时车上装备的是昨天测试那个被风枪吹成渣的,过滤效果最差的超级陈年空调滤芯,竟然只用了两分钟的时间就能将读数从51降到40?

这时参加测试的大伙都不淡定了,说好的过滤99% PM2.5颗粒呢?

查证了一番,发现这货的额定功率只有3W,过滤速度只有每小时10立方米!!!这也太低了吧?

按照国家空气质量标准,室内每人每小时应有30立方米新鲜空气,也就是说这款过滤器连车内坐一个人的1/3空气过滤需求都满足不了,多坐几个人,这货就完全是个摆设。

而这类小车的空调鼓风机都在100W左右的功率,也就是说开2档低风,汽车空调的过滤速度也是这种小型过滤器的好多倍!装10台小型净化器都还不如开直接开汽车空调来的有效。

结论:我勒个去 。。。。。。这里高小强就不多加评论了哈。

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