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便宜10%-20%,聊聊平行进口车的那点事

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1、

大部分的车,都是从4S店买的,
4S店是由经销商投资建设,按照汽车生产厂家规定的标准,经品牌授权,只能销售授权的单一品牌汽车。
这也是大部分人熟知的进口车主流销售渠道。
一辆车,从出厂到4S店,会经过N手倒卖。
环节越多,费用越多,这是常识。
今天撸sir要说的是平行进口车,
平行进口车是由贸易商从海外市场采购并进口到中国市场进行销售,不受品牌限制,
其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。
汽车从厂商到消费者手中,
少了很多环节,
而且在定价上,平行进口车不受厂商限制,比较自由,同时因为少了很多环节
价格会低不少。

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(左为平行进口车,右为普通进口车)

同款车型,平行进口车比4S店进口要低10%-20%。
知乎上有个网友说,
之前新款宝马X5,100万,4S店加价10万,半年后发布,再排队半年。
平行进口现货80万,逼得4S店提前发布,也降价到80万,这时平行进口降到70万了,直接把4S店干懵了。
简单理解起来,
平行进口车,相当于正规渠道的“海外代购”(类似网易考拉,非淘宝代购)
得明确一点,
平行进口车不是走私车,关税都有交。
在法律层面上是没有问题的。
这两年,国家对于买车的限制越放越宽,
买卖平行进口车的人都多了起来。
2017年上半年,全国平行进口车数量达到81649辆,累计占进口汽车总量的14.1%。
目前,国内前五大平行进口车口岸分别是天津港、青岛港、大连港、福州港和黄埔港。
其中,天津港一家独大,
2017年上半年,天津口岸进口平行进口汽车数量,占到全国进口汽车总量近68%。

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(天津港平行进口车)

顺便提一下2015年天津港爆炸
一批离爆炸中心点较远的吉普指南者也受到了一定的“波及”,
翻新之后,这批车重新流入了二手车市场,
还有一批泡水野马,也低价流入市场,这也是为什么16年街面上突然多出很多野马的缘故

2、

4S进口的车,销往中国时,官方已经进行了一些适合中国消费者,和中国道路的调整,
比如一些零件已经改装,比如仪表盘和中控台显示屏都是中文,
也就是我们常说的“中规车”,再通俗易懂的讲,就是行货。
而平行进口车,
由于绕过了国内总代理,直接销售从国外进口的车,美国、加拿大、中东……
这些其实原本是要卖给美国人、加拿大人和中东土豪的,
也就是我们说的美规车、加规车、中东版,
进入中国后,需要对一些零件进行改装,以符合中国标准,比如仪表盘上面的单位,
行车电脑内的汉化
由于并非官方渠道进口,所以,部分更换件都是非原厂的
仪表盘什么的,也可能都还保留着当地的语言。
里面的一些门道,其实还挺多的,得留心。
一个刚刚买车朋友告诉我,
平行进口车“都是坑,跟美版iphone一样”。

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(2016年十大畅销平行进口车,图片来源168平行进口车)

当然,这件事得从两方面看,
另一方面,大部分中规车配置比较单一,
平行进口车可选择的规格会多一些。
再比如,一些车型在官方渠道上并没有引进中国大陆,
比如马自达MX-5、本田思域type-r、丰田塞纳、三门版普拉多,柴油版普拉多等,官方没有引入中国,改造就只能靠国人了。
另,由于少了很多中间环节,
因此热门的车型可以比4S店更早拿到车。当然最主要的优惠,足够性价比。

3、

普通进口车,和平行进口车,价格相差10%-20%,
那大家都去买平行进口车好了,4S店就该没活路了。
其实这个问题类似于水货手机和国行的差别
主要的差别是上牌和售后
上牌看当地的规定,一般都是正常手续,
但是,个别地方要找关系,其实就是要花钱呗……
所以,最好提前了解当地车管所的审核标准。
另外一个就是售后问题了,
平行进口车有没有质保?
有。
只是这个质保由销售商提供,非4S提供
4S店买的中规车,都是整车质保,各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换,如速度表,空调这种零部件问题。
正规渠道都买的平行进口车也是有质保服务的,但都是买家付费,由第三方承保。
分两种情况,
一为店内质保,顾名思义,由销售平行进口车的商家提供车辆质保服务,在签订购车合同时,车商在合同中注明相关的保修条款。
车辆在质保期内发生问题,车商将自己承担为客户保修的费用。
不过受到门店数量、位置等限制,有时候可能不太方便。
二为承保机构/保险公司质保,由第三方公司为平行进口车专门设立的险种,在车辆发生质量问题后,由所对应的机构或保险公司完成修理赔付工作。
相比店内质保来说,承保机构/保险公司质保显然更加规范,也更加可靠。
BTW,和普通进口车的另一个差别在召回方面,
如果说出现了质量或者设计的隐患,平行进口车基本是没法召回的,就算是全球性召回,平行进口车也不在召回行列内。

4、

关于平行进口车销售这个行业,
也是很混乱的。
一个朋友曾经去天津港考察,
想顺便看看平行进口车,在网上联系了个车商,
后来居然被扣在店里,
最后给了2000块钱才放出来。
相比4S店,需要厂家对资金、资质有严格的审查,
平行进口车的开店门槛则比4S店低不少,
甚至有卷款跑路的概率。
所以,
一般买平行进口车的人,基本都不会是第一次买车的人,
对汽车、汽车市场已经很了解了,
能够知道里面的坑在哪,如何规避,对后期的保养、修理也有信心搞定。

At last,

我不是汽车专家,
文章里大部分内容来自网上,以及朋友的描述,如果不专业的地方,请指出。
或者,有没有买过平行进口车的朋友,
或者从事这一行的朋友来分享一下?

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0 条回复 A 作者 M 管理员
    当上帝赐给你荒野时,就意味着,他要你成为高飞的鹰
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